孔直徑： （請參見外殼直徑）

離心能力 (N)： 用于確定速度（以每分鐘轉速 (RPM) 為單位）的數學表達式，在此速度下，彈性擋圈將在凹槽中失去粘附力。

緊貼： 表明彈性擋圈與其凹槽之間"緊配合"量的值。

對頂： 用于在"連續"配置中標識 SIBOLI 扁鋼絲壓縮彈簧的術語，此類彈簧具有正弦波形。 每 360? 一圈中的波輪廓提供波峰到波谷的關系，這種關系表明彈性比率會按照圈數成比例降低。

凹度： 此擋圈尺寸是擋圈橫截面的對稱軸在內徑和外徑之間的高度差。

邊緣卷繞 SIBOLI 在邊緣位置圓形卷繞矩形截面扁鋼絲的制造方法。

自由間隙： 擋圈或彈簧處于自由狀態時，其"自由端"之間的距離。

硬度： 材料對塑性變形（通常是凹陷）的耐受性。

螺旋線： （請參見螺距）

外殼直徑 (DH)： 也稱為"孔"直徑。 該尺寸代表內彈性擋圈安裝位置的裝置內部直徑。

氫脆變： 某種狀況，其中金屬的內部顆粒結構吸收氫氣，使其很容易破裂或產生故障，特別是在持續對其施加負荷的情況下。 硫化氫 (H2S) 等環境或者電鍍或酸洗等工藝都可能引發氫脆變。

安裝間隙： （請參見"自由間隙"）該擋圈尺寸是擋圈被限制在特定測量直徑內時其末端之間的距離。 我們推薦采用安裝間隙，因為它是比自由間隙更加精確的控制方法。

安裝應力 (SC) 或 (SE)： 基于徑向應變的數學表達式。 可用于確定SIBOLI彈性擋圈在安裝期間可以擴張或收縮多少距離。

楔形： 來源于"楔"形石頭的定義。 此術語指的是卷繞扁鋼絲產生的"楔"形橫截面。

左手卷繞： 也稱為"反向卷繞"，該設計術語表明按照逆時針方向卷繞具有螺距的卷料。

線形彈簧： 該術語用于標識具有正弦波形的扁鋼絲的直線長度。 用作壓縮彈簧

軸傾斜： 該擋圈尺寸也稱為"斜交"，是多層彈性擋圈的徑向方差。

彈性模量 (E)： 材料硬度的測量值。

層疊： 用于在"并排"配置中標識 SIBOLI 扁鋼絲壓縮彈簧的術語，此類彈簧具有正弦波形。 每 360? 一圈中的波輪廓匹配（層疊），這表明彈性比率按照圈數成比例增加。

圈數 (n)： 彈性擋圈或波形彈簧中形成的扁鋼絲 360? 一圈的圈數。

錯位： 此設計特性指的是材料在間隙處的彎曲。 這可以提供平面和水平面，從而便于安裝。

永久變形： 如果擋圈擴張或收縮到某個點，在此點處已超出其彈性，并且擋圈無法返回到其原始直徑，此時就認為該擋圈已"永久變形"。

向心切末端： 表明特定擋圈設計的術語，其中末端已從擋圈中心切入成角度方向。

螺距： 此擋圈尺寸也稱為"螺旋線"，是彈性擋圈的兩個相鄰層之間的距離。

徑向壁 (b)：從內邊緣向外邊緣測量時的彈性擋圈寬度。

半徑槽口： （請參見拆卸槽口）

拆卸槽口： 此標準 SIBOLI?彈性擋圈設計特性也稱為 "半徑槽口"或"月牙"，在借助螺絲刀或類似工具從凹槽拆卸擋圈時，可通過此槽口進行拆卸。

殘余應力： 由冷加工流程（如邊緣卷繞）引入的應力。 根據具體的應用，此應力可能有益，也可能沒有益處。

反向卷繞： （請參見左手卷繞）

右手卷繞： 表明SIBOLI彈性擋圈沿順時針卷繞的設計術語。 （另請參見左手卷繞）

擋圈厚度 (T)： 邊緣卷繞彈性擋圈的整體厚度。 將材料厚度乘以層數，然后加上楔形值，即可確定整體厚度。

桿直徑： （請參見軸直徑）

安全系數 (K)： 許多設計公式中用于解釋理論不準確性的數學常量。

月牙： （請參見拆卸槽口）

軸直徑 (DS)： 該尺寸代表外彈性擋圈安裝位置的裝置外部直徑。

剪切強度 (SS)： 通過數學表達式得到的材料質量指標，該表達式將剪切材料所需的力除以其橫截面面積，從而得到該指標。

應力消除： 用于去除由邊緣卷繞和/或成形導致的殘余應力的低溫熱處理。

抗張強度： 通過數學表達式得到的材料質量指標，該表達式將材料的抗張負荷能力除以其原始橫截面面積，從而得到該指標。 對于彈簧鋼特別準確，因為最終的抗張強度和屈服強度之間只有很小的區別。

軸向負荷能力 (PG) 或 (PR)： 裝置經受給定軸向負荷值（以磅為單位）的總體能力。 限制值是兩個數學計算中的較小值：擋圈軸向負荷能力 (PR) 或凹槽軸向負荷能力 (PG)。

屈服強度 (Sy)： 材料展現初步塑性變形時的應力。